兩岸產業融合是進行時，更是未來式——臺北自行車展上的業者心聲 ／ 圖片新聞

據新華社臺北電

6日至9日，2024臺北自行車展在臺北南港展覽館舉行。作爲世界三大自行車展之一，也是亞洲地區規模最大的自行車展會之一，今年的臺北自行車展吸引了全球近千位業者參展。

泰世邦是一家從事鈦合金自行車部件生產的企業，他們帶來的產品是先進的3D打印鈦合金車架。“4天安排了30場洽談。”石衛東說，“臺北自行車展是我們拓展市場的重要平臺。”

近年來，隨着技術手段與市場需求不斷提升，鈦金屬製品進入民用領域，鈦合金車架不易生鏽、故障率低、輕便，受到中高端市場青睞。“這塊市場需求肉眼可見。”石衛東說，3D打印鈦合金車架品質穩定、出貨快，且能勝任定製化設計。有臺灣車企夥伴坦言，從海外購買設備自己生產，加上購買耗材，成本高達4倍，“兩岸同業沒有理由不合作”。

來自蘇州的八方電氣股份有限公司也在臺北自行車展上覓得商機。這家電動自行車驅動系統及組件研發製造企業，擁有電機、儀表、電池、傳感器等多項自主知識產權的核心技術。展台負責人告訴記者，電助力系統是今年展會一大亮點。許多瞄準電助力自行車市場的歐美及臺灣廠商都帶來了全新車型，前來接洽合作的車企絡繹不絕。

爲照應島內業務，八方電氣在臺中設有辦事處。“電助力自行車在臺灣的消費市場不大。我們與臺灣廠商合作，更多面向海外需求。”該負責人說，行業發展數十年間，技術更新迭代，兩岸車企合作從未間斷。“以自行車領域看，兩岸產業融合是進行時，更是未來式。”

總部設在浙江義烏的騎行裝備跨境電商“洛克兄弟”，連續多年參加臺北自行車展。“來臺北前，我們和天貓開了一場市場前景預測會，結論是大陸戶外用品消費市場仍在上升趨勢中。”集團市場負責人吳亭萱說，這個不斷成長的市場是兩岸業者可以共同分享的“蛋糕”。

在吳亭萱看來，近年來大陸自行車產業迅猛發展，臺灣則依舊是研發和生產自行車的重要基地。由於自行車產業涉及很多零部件、裝備、耗材及周邊產品，兩岸雙向“下單”的情形十分普遍。“每次來臺北參展，我們都很有收穫。”她說。

展會開幕當天，臺灣知名自行車品牌“捷安特”發佈了全新車款——第十代TCR。據島內媒體報道，這款車售價爲33.8萬元新臺幣，才上市就接到來自大陸市場的4萬多張訂單，近日已搶先出貨2萬輛新車應急。巨大公司執行長劉涌昌表示，在營運方面，大陸市場表現亮眼，產能需求緊俏，“市況相當熱”。

“2023年，我們在大陸市場看到很大的回饋。光裝車車架的增長就逾50%，說明‘騎行熱’正實實在在帶動行業成長。”歌美斯有限公司展台負責人黃女士說。這家代理海外自行車裝備、耗材品牌的臺灣經銷商，在香港、青島設有分公司。

曾在青島分公司工作的黃女士，親眼見證大陸自行車休閒運動的發展。歌美斯剛進入大陸市場時，自行車還只是大多數民衆的出行工具；如今，以車店爲中心培植騎友群體的文化逐漸形成，個性化需求讓越來越多車種在大陸市場“落地”。

黃女士說，一家企業能陪伴一個新興市場成長，是幸運的事。“兩岸業者攜手將市場做大，並保持健康繁榮的業態，才有機會擁有更多更大商機。”

圖片新聞﹒《福建日報》2024年3月11日7版【海峽】

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