一週看台（記者專欄）｜謊言掩蓋不了真相／圖片新聞 × 2

時間：2024-02-26 作者：吳洪／謝貴明／杜正藍【轉載】來自：福建日報

吳洪﹒謊言掩蓋不了真相﹒《福建日報》2024年2月26日7版【海峽】一週看台（記者專欄）

記者吳洪

上週，臺灣方面粗暴對待大陸漁船致兩名漁民遇難事件，在遇難者家屬和兩岸同胞的強烈要求下，真相逐漸浮出水面。爲推諉塞責，臺灣海巡部門前後不一的種種說辭，被兩岸網友痛批“謊話連篇”。

2月14日，大陸漁船翻覆當天，臺灣海巡部門聲稱“陸船蛇行拒檢，不慎翻覆”。當時，島內媒體就提出疑問，只有在被高速追逐或遇到危險的情形下，船隻才會“蛇行”。顯而易見，這種拐彎抹角的說法，不過是爲了掩蓋大陸漁船被碰撞翻覆的事實。

事件真相究竟如何？兩岸民衆強烈要求臺灣海巡部門公佈相關影像資料，但該部門聲稱，所有資料已交給金門地檢署，且由於兩名生還漁民鄉音太重，無法做筆錄，其所謂“執法”過程並無不當。

事情的反轉發生在2月20日。當天上午，泉州市紅十字會等派人陪同漁民家屬抵達金門，要求查看事發現場完整錄像，檢查大陸漁船船隻狀況，以便儘快查明事件真相。這本是最基本的訴求，但臺灣海巡部門仍以“偵查不公開”爲由拒絕公佈錄像，且對大陸漁船船隻狀況也是三緘其口。

然而，謊言掩蓋不了真相。2月20日下午，兩名生還漁民從金門返回泉州，講述了事情的經過。“當天中午12點半左右，我們看到臺灣那邊的船來了，我們就調頭走。我們按照臺灣那邊的要求停下船。但臺灣的船靠近我們的時候，就直接撞過來把我們的船衝翻了。”徐姓船員說。此言一出，島內輿論譁然。

島內媒體評價，生還漁民的普通話雖不標準，但尚可以聽得懂，何來“鄉音太重”？臺灣•聯合新聞網還發布了大陸漁船照片，在船隻右舷處確有很明顯的碰撞痕跡。臺灣海巡部門刻意隱瞞真相的惡劣行徑被曝光。

在外界的質疑聲中，金門地檢署終於對外宣佈，經訊問金門“海巡隊”執勤隊員，證實當時雙方都在高速行駛，的確發生碰撞，大陸船隻當場翻覆。眼看紙包不住火，臺灣海巡部門才不得不承認“船身多次接觸”，而由於時間緊迫，並沒有記錄下任何影像。

從“自行翻覆”到“碰撞翻覆”，從“已上交錄像資料”到“來不及錄像”，從“鄉音太重無法做筆錄”到“尚可以聽得懂”，種種前後不一的說辭，再一次暴露民進黨當局撒謊成性的醜陋嘴臉。

對此，臺灣《聯合報》《中國時報》等媒體發表評論指出，臺灣海巡部門第一時間的不誠實，已讓自己陷入百口莫辯的窘境。不負責任的說法，根本難以取信外界，反而招致更大的質疑。

“不要說大陸同胞不相信，連我們自己都不相信。”連日來，島內各界紛紛要求民進黨當局公佈真相，還大陸漁民一個公道。島內資深媒體人趙少康表示，海巡人員的“密錄器”是標配，海巡艦艇的監視器可能沒實時打開，但是這麼多海巡人員，怎麼會每個人的“密錄器”都沒開？海巡部門遮遮掩掩，到底在掩飾什麼？

中國國民黨籍民代徐巧芯質疑，海巡部門公開聲稱，大陸漁船14日當天13時10分翻覆，14時40分送醫，而內部的“海巡報告”又稱落水漁民在當天14時07分就已送醫，這“消失的30分鐘”究竟發生了什麼事？台海巡部門爲何要更改時間？是“延誤就醫”還是“及時送醫”？

島內網友也紛紛發表看法：“執勤時需隨時以錄影、照相的方式蒐證，怎麼可能沒有開‘密錄器’？”“這是兩條人命，要誠實面對做錯的事情，不可以逃避問題。”……

面對引發的公憤，台當局海洋事務主管部門負責人管碧玲等民進黨政客卻依舊信口雌黃，聲稱大陸漁船“穿越限制水域進到禁止水域”，台方行爲是“依法行政，沒有什麼惡性”。臺灣海巡部門在不容辯駁的事實面前仍然推卸責任，辯稱是大陸漁民“拒檢”在前，言語中毫無反思悔過之意。

必須強調的是，海峽兩岸同屬一個中國，臺灣是中國領土不可分割的一部分。兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業，根本不存在所謂“禁止、限制水域”一說。數十年來，大陸方面秉持“兩岸一家親”理念，爲保障兩岸漁民正常作業做了大量工作，特別是在沿海多地設立臺灣漁民接待設施，爲臺灣漁船和漁民提供避風、補給、搶險、救助等相關幫助和保障，時時、處處體現着對臺灣同胞的善意、對同胞情誼的珍視。

反觀臺灣方面屢屢以粗暴危險、冷血無情的方式對待大陸漁民。僅去年1月至11月，就有920餘艘大陸漁船被驅逐，28艘被扣留，22艘被罰款。民進黨當局的狡辯完全站不住腳，“海巡作業”更是毫無依據、無理又卑劣。

金門漁船事件人命關天，公佈真相天經地義。臺灣方面必須嚴懲相關責任人，滿足遇難者家屬合理訴求，鄭重向遇難者家屬道歉，給遇難者家屬和兩岸同胞一個明確交代。