平潭海峽公鐵兩用大橋：公路橋瀝青鋪裝全線完成

昨日，記者從中鐵大橋局福平鐵路三標項目部瞭解到，目前，三標段公路橋瀝青鋪裝已全部完成，標誌著平潭海峽公鐵兩用大橋公路橋瀝青鋪裝全線完成。

正在進行最後一段瀝青鋪裝

當天下午，在三標段一分部公路橋的施工現場，近千名施工人員正分佈在大橋的各工區，開展風屏障和公路橋伸縮縫施工。

中鐵大橋局福平鐵路三標專案部一分部總工程師吳侃發告訴記者，目前風屏障的施工已接近尾聲。“我們一分部的公路橋和鐵路橋的風屏障都已完成95%左右，另外，公路橋伸縮縫的施工也已經過半了。”吳侃發說。

據瞭解，為確保大橋如期高品質建成，復工以來，中鐵大橋局項目部一手抓防疫，一手抓生產，千余名建設者，不分晝夜、爭分奪秒，保品質、搶進度，確保各項施工快速有序推進。預計公路橋將在6月具備驗收條件，鐵路橋將在9月開始聯調聯試。

工人鋪平瀝青

平潭海峽公鐵兩用大橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關鍵性控制工程，是合福鐵路的延伸、京福通道的重要組成部分，也是連接長樂和平潭的快速通道，還是中國第一座公鐵兩用跨海峽大橋。

大橋全長16.34公里，大橋上層設計為時速100公里的六車道高速公路，下層設計為時速200公里的雙線I級鐵路。建成後，福州與平潭將形成半小時“經濟生活圈”。